Tin tức

Hiện tại Cầu vượt đường Tỉnh lộ 8 đã hoàn thành bê tông bệ trụ T03, hoàn thiện hạng mục đường giao thông phụ trợ và hệ thống thoát nước đạt khối lượng đáng kể, tạo tiền đề cho các bước thi công tiếp theo. Tập trung thi công kết cấu cầu Tại khu vực kết cấu phần dưới, bệ trụ T3 đã hoàn thành 100% công tác đổ bê tông và đang được bảo dưỡng theo yêu cầu kỹ thuật. Đối với trụ T2, các công tác bê tông lót và đập đầu cọc đã hoàn tất. Hiện lực lượng thi công đang tập trung gia công, lắp dựng cốt thép và ván khuôn, chuẩn bị cho bước nghiệm thu và đổ bê tông bệ trụ. Song song đó, bãi đúc và hệ thống cổng trục phục vụ thi công dầm đang được hoàn thiện, sẵn sàng đáp ứng yêu cầu tổ chức thi công kết cấu phần trên theo tiến độ dự án. Các tuyến đường tạm 1 và 2 đã hoàn thành cấp phối đá dăm, tạo điều kiện tổ chức phân luồng giao thông và phục vụ thi công tại khu vực trung tâm dự án. Đối với đường song hành 3 và 4, khối lượng cấp phối đá dăm đã đạt khoảng 50%, tiếp tục được triển khai đồng thời với công tác lu lèn và hoàn thiện nền đường. Hệ thống thoát nước dọc tuyến cũng đang được đẩy nhanh. Đến nay, 250/590 m mương thoát nước đã hoàn thành, tương đương khoảng 42,4% khối lượng, góp phần chủ động kiểm soát thoát nước và bảo vệ kết cấu nền đường trong quá trình thi công. Kiểm soát chặt chẽ chất lượng, an toàn và môi trường Trungnam E&C luôn duy trì công tác

Dự án Cầu Phước An nối TP.HCM và TP. Đồng Nai đã chính thức hợp long nhịp chính vượt sông Thị Vải. Đây là cột mốc kỹ thuật đặc biệt quan trọng, đánh dấu sự khép kín của kết cấu cầu dây văng Extradosed có nhịp chính dài 250m khẳng định năng lực thi công vượt tiến độ và bản lĩnh của Liên danh nhà thầu Trungnam E&C. Cột mốc hợp long lịch sử trên đại công trường sông Thị Vải Sau thời gian tập trung toàn bộ nguồn lực thi công với tinh thần “3 ca 4 kíp”, ngày 24/07/2026, nhịp chính cầu Phước An đã chính thức được hợp long hoàn hảo. Sự kiện đánh dấu việc nối liền hai trụ tháp trung tâm T38 và T39, tạo nên trục kết nối vượt sông Thị Vải nối hai địa bàn chiến lược. Ngay sau khi nối nhịp chính, toàn bộ 3 khối hợp long cùng hệ thống cáp dây văng gồm 24/24 bó cáp (12 bó tại trụ T38 và 12 bó tại trụ T39) đã được căng kéo hoàn tất với độ chính xác tuyệt đối, đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn kỹ thuật khắt khe về mặt chịu lực và kiến trúc. Thông số kỹ thuật & Quy mô ấn tượng của dự án Tổng chiều dài toàn tuyến: 4.378 m (phần cầu dài 3.514 m, đường dẫn kết nối dài 864 m). Quy mô mặt cắt ngang: 6 làn xe (4 làn cơ giới, 2 làn hỗn hợp), bề rộng mặt cầu 27 – 28m. Kết cấu nhịp chính: Cầu dây văng Extradosed nhịp chính dài 250m. Tĩnh không thông thuyền: High-clearance 55m, đáp ứng cho tàu biển trọng tải lên tới 30.000 DWT lưu thông an toàn bên dưới. Tổng mức đầu tư:

Dự án Cầu vượt Tỉnh lộ 8 bắc qua cao tốc TP.HCM – Mộc Bài đạt hơn 24% tiến độ. Trungnam E&C tăng tốc thi công các hạng mục trọng điểm, bảo đảm chất lượng, an toàn và đúng kế hoạch. Tiến Độ Dự Án Cầu Vượt Đường Tỉnh Lộ 8 đạt hơn 24% tiến độ trong tháng 7 Dự án Cầu vượt Tỉnh lộ 8 bắc qua cao tốc TP.HCM – Mộc Bài đang được liên danh Trungnam E&C – Quang Phúc triển khai với tinh thần khẩn trương, quyết liệt nhằm bảo đảm chất lượng, an toàn và tiến độ. Đến thời điểm hiện tại, tổng sản lượng thi công của dự án đã đạt hơn 24%, đánh dấu nhiều kết quả tích cực ở các hạng mục nền móng, kết cấu hạ tầng. Huy động nguồn nhân lực, thiết bị và tổ chức thi công khoa học, duy trì nhịp độ thi công liên tục trên toàn tuyến, nhiều hạng mục quan trọng được triển khai song song nhằm rút ngắn thời gian thi công và tối ưu hiệu quả sử dụng thiết bị. Các công việc trọng điểm hiện nay bao gồm thi công cọc khoan nhồi, bệ trụ, thân trụ, xây dựng bãi tổ hợp dầm, lắp đặt cẩu long môn, đắp nền đường song hành và hoàn thiện hệ thống đường tạm phục vụ giao thông khu vực. Việc triển khai đồng thời nhiều hạng mục không chỉ giúp bảo đảm tiến độ tổng thể mà còn tạo tiền đề để dự án bước sang giai đoạn thi công kết cấu phần trên trong thời gian tới. Trong tháng 7, Trungnam E&C đã thi công 9/23 cọc khoan nhồi, tập trung tại khu vực móng trụ T04. Cọc khoan nhồi là hạng mục nền

Sáng ngày 10/07/2026, Lễ khởi công Dự án nâng cấp, mở rộng đường DT.769 và Dự án nâng cấp, mở rộng đường DT.773 tại Thành Phố Đồng Nai. Đây là hai dự án giao thông trọng điểm có ý nghĩa chiến lược trong việc hoàn thiện hệ thống hạ tầng kết nối khu vực Đông Nam Bộ, đặc biệt là Cảng hàng không quốc tế Long Thành trong thời gian tới. Dự án nâng cấp, mở rộng đường ĐT 773 ĐT.773 là một trong những tuyến giao thông quan trọng của Thành phố Đồng Nai, đóng vai trò kết nối các khu vực phát triển công nghiệp, đô thị với hệ thống giao thông quốc gia và các tuyến vành đai trong tương lai. Theo quy hoạch, toàn tuyến đường ĐT.773 có chiều dài khoảng 39 km, điểm đầu kết nối với Quốc lộ 1, điểm cuối kết nối đường Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh. Tuyến đi qua các xã, phường Xuân Hòa, Xuân Lộc, Xuân Phú, Xuân Đông, Cẩm Mỹ và Xuân Đường. Dự án được đầu tư với quy mô 6–8 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h, tổng mức đầu tư hơn 4.300 tỷ đồng. Sau khi hoàn thành, tuyến ĐT.773 sẽ góp phần: Tăng cường kết nối giữa Quốc lộ 1 và Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh. Nâng cao năng lực vận tải cho khu vực phía Đông tỉnh Đồng Nai. Từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông theo quy hoạch. Giảm tải cho các tuyến đường hiện hữu. Thúc đẩy phát triển các khu công nghiệp, đô thị và dịch vụ logistics. Đây được xem là một trong những trục giao thông quan trọng góp phần hình thành mạng lưới kết nối liên vùng trong bối cảnh khu vực

Dự án Cống âu thuyền Vàm Lẽo đang triển khai sản xuất cấu kiện, gia công cốt thép và đóng cọc đại trà thân cống. Giá trị thi công hiện đạt khoảng 4%, bảo đảm tiến độ theo kế hoạch. Trungnam E&C tập trung triển khai các hạng mục trọng điểm tại dự án Vàm Lẽo Dự án Cống âu thuyền Vàm Lẽo hiện đang được Trungnam E&C tập trung nguồn lực, nhân sự và thiết bị để triển khai các hạng mục trọng điểm theo kế hoạch đã được phê duyệt. Tính đến thời điểm hiện tại, giá trị thi công toàn dự án đạt khoảng 4% khối lượng hợp đồng. Trên công trường, các mũi thi công đang đồng thời triển khai công tác sản xuất cấu kiện bê tông cốt thép, gia công lồng thép, tập kết vật tư thiết bị và đóng cọc đại trà thân cống âu thuyền, tạo tiền đề quan trọng cho các giai đoạn thi công tiếp theo. Tăng tốc thi công hạng mục đóng cọc đại trà thân cống Trên công trường hệ thống thiết bị chuyên dụng phục vụ công tác thi công nền móng đã được huy động đầy đủ. Các đơn vị thi công đang triển khai đồng thời nhiều mũi đóng cọc nhằm bảo đảm tiến độ dự án. Công tác thi công được thực hiện theo đúng quy trình kỹ thuật, dưới sự giám sát chặt chẽ của các bộ phận kỹ thuật, tư vấn giám sát và chủ đầu tư. Song song với hoạt động đóng cọc, đội ngũ kỹ sư và công nhân đang đẩy mạnh công tác gia công cốt thép, sản xuất cấu kiện phục vụ thi công các hạng mục bê tông cốt thép trong giai đoạn tiếp theo. Huy động

Sáng ngày 20/04/2026, Ban Quản lý Đầu tư và Xây dựng Thủy lợi 10 đã phối hợp cùng Liên danh nhà thầu chính thức tổ chức Lễ khởi công Gói thầu XL02: Xây dựng, cung cấp, lắp đặt thiết bị công trình cống âu thuyền Vàm Lẽo. Đây là hạng mục then chốt thuộc Dự án Hệ thống điều tiết, bổ sung nước phục vụ nuôi trồng thủy sản vùng phía Nam QL1A, tỉnh Bạc Liêu. Công trình hạ tầng thủy lợi trọng điểm vùng Nam Quốc Lộ 1A Dự án cống âu thuyền Vàm Lẽo, tọa lạc tại xã Hưng Hội và phường Vĩnh Trạch (TP. Cà Mau), là một trong những mắt xích chiến lược trong quy hoạch thủy lợi vùng ĐBSCL. Với tổng giá trị gói thầu 343 tỷ đồng, công trình được thiết kế đa mục tiêu: Điều tiết nguồn nước: Chủ động kiểm soát mặn – ngọt, bảo vệ vùng nuôi trồng thủy sản trọng điểm của tỉnh Cà mau. Thích ứng biến đổi khí hậu: Ngăn triều cường, chống xâm nhập mặn và giảm thiểu rủi ro ngập lụt cho khu vực nội đồng. Đảm bảo giao thông thủy: Hệ thống âu thuyền hiện đại cho phép tàu thuyền lưu thông êm thuận ngay cả khi cống đóng để điều tiết nước. Năng lực thi công nhà Thầu Trungnam E&C Trungnam E&C với hơn 18 năm kinh nghiệm thi công các “siêu dự án” như, dự án giải quyết ngập do triều khu vực Thành Phố Hồ Chí Minh có xét đến yếu tố biến đổi khí hậu (Giai đoạn 1), quy mô cấp quốc gia như Cống Mương Chuối, Phú Định, Cây Khô, Tân Thuận, Phú Xuân, Bến Nghé, Trungnam E&C cam kết áp dụng những giải pháp kỹ thuật tiên tiến nhất,