Trang chủ

Mở đầu buổi Lễ khánh thành, Tổng Giám Đốc Trungnam Group, ông Nguyễn Tâm Tiến trình bày tổng quan quá trình xây dựng, vận hành về dự án tổ hợp Điện mặt trời và Điện gió. Trong đó, tổng sản lượng khai thác hàng năm của tổ hợp năng lượng Điện mặt trời và Điện gió Trung Nam đạt 950 triệu kWh - 1 tỷ kWh điện mỗi năm, tổ hợp năng lượng tái tạo đầu tiên và lớn nhất tại Việt Nam (tính đến tháng 5-2019). Trong đó, nhà máy điện mặt trời có công suất 204 MW, sản lượng điện tối đa khoảng 450 triệu kWh/ năm.

Sau hơn 02 năm xây dựng, dự án cầu Rạch Miễu 2 chính thức hợp long phần cầu chính vượt sông Tiền, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc hoàn thiện tuyến kết nối mới giữa tỉnh Tiền Giang và Bến Tre. Sự kiện này không chỉ là cột mốc kỹ thuật mà còn là biểu tượng của khát vọng phát triển và kết nối bền vững cho khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Cầu Rạch Miễu 2 vượt 5% tiến độ so với kế hoạch Tính đến nay, toàn dự án cầu Rạch Miễu 2 đã đạt 85% khối lượng, vượt tiến độ hơn 5% so với kế hoạch. Riêng phần cầu chính đã vượt tiến độ đến 15%, hoàn thành toàn bộ 112 bó cáp dây văng và 14/14 khối đúc mặt cầu. Phần đường dài 14km đang được thi công đồng loạt, trải nhựa theo từng phân đoạn, phấn đấu hoàn thành toàn bộ tuyến phía Bến Tre trước 30/6/2025. Là công trình giao thông trọng điểm quốc gia, cầu Rạch Miễu 2 không chỉ kết nối Tiền Giang – Bến Tre, mà còn góp phần chia lửa cho cầu Rạch Miễu hiện hữu, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội vùng ĐBSCL. Dự án có tổng vốn hơn 6.800 tỉ đồng, dài gần 17,6km, trong đó phần cầu chính dài 1,9km thiết kế dây văng, vận tốc 80km/h, 4 làn xe, trụ tháp cao 113m. Để đạt được tiến độ ấn tượng, các nhà thầu đã huy động hơn 150 đầu thiết bị, 500 công nhân, 83 cán bộ kỹ thuật, tổ chức 30 mũi thi công, làm việc 3 ca 4 kíp, xuyên lễ, xuyên Tết. Đồng thời phát động phong trào thi đua “45 ngày đêm đẩy nhanh tiến độ”.

Cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng được đánh giá là một trong những công trình giao thông trọng điểm của khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, đang được đẩy nhanh tiến độ với mục tiêu hoàn thành vào năm 2026. Đây là tuyến đường huyết mạch giúp kết nối các tỉnh Tây Nam Bộ, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội và nâng cao hiệu quả giao thông trong khu vực.  Thông tin dự án Tuyến cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng đi qua 4 tỉnh, thành phố và có tổng chiều dài 188,2 km với quy mô đầu tư 4 làn xe. Dự án dự kiến hoàn thành toàn tuyến vào năm 2026 và đưa vào khai thác đồng bộ vào năm 2027. Dự án được chia thành 4 thành phần, mỗi thành phần vận hành độc lập: Thành phần 1 (An Giang): dài khoảng 57 km Thành phần 2 (TP. Cần Thơ): dài khoảng 37,4 km Thành phần 3 (Hậu Giang): dài khoảng 6,7 km Thành phần 4 (Sóc Trăng): dài khoảng 58,4 km. Tiến độ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng Tiến độ dự án cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng đang được đẩy nhanh, với mục tiêu hoàn thành toàn tuyến vào năm 2026 và đưa vào khai thác đồng bộ vào năm 2027. Các cơ quan liên quan đang nỗ lực giải quyết vướng mắc, đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, và khẩn trương di dời các công trình hạ tầng, nhằm đảm bảo tiến độ và chất lượng công trình.   Chiều 18/3, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp trực tuyến với 4

Tìm hiểu chi phí thi công cầu đường 2025, các yếu tố ảnh hưởng và cách tối ưu chi phí hiệu quả. Tham khảo số liệu thực tế, tư vấn từ Trungnam E&C. Tầm quan trọng của việc xây dựng cầu đường (TNE&C) Thiết kế và xây dựng cầu đường không chỉ tăng cường liên kết vùng, thúc đẩy kinh tế và du lịch mà còn kết nối cộng đồng, nâng cao chất lượng cuộc sống. Dưới đây là một số lợi ích khi thi công các dự án cầu đường:  Kết nối vùng miền: Xây dựng cầu đường giúp giao thông thuận tiện, tạo điều kiện cho hàng hóa và người dân di chuyển dễ dàng, từ đó thúc đẩy phát triển kinh tế và đầu tư tại các khu vực. Phát triển du lịch: Các công trình cầu đường lớn rút ngắn thời gian di chuyển, mở ra cơ hội khám phá những địa danh mới, thu hút du khách và góp phần phát triển ngành du lịch. Gắn kết quốc gia: Trong bối cảnh toàn cầu hóa, hệ thống cầu đường không chỉ kết nối trong nước mà còn thúc đẩy thương mại, đầu tư giữa các quốc gia, góp phần mở rộng thị trường và phát triển kinh tế. Chi phí thi công cầu đường là bao nhiêu? Chi phí thi công cầu đường là khoảng chi phí được sử dụng để thực hiện một dự án cầu đường nào đó. Mức chi phí thi công phải tương thích với mức chi phí được đề ra trong kế hoạch xây dựng.  Mỗi dự án xây dựng sẽ được thực hiện với mức chi phí khác nhau, tùy thuộc vào ngân sách và nhiều yếu tố khác. Ví dụ như chi phí thi công đường bộ sẽ