Dự án Cầu vượt Tỉnh lộ 8 bắc qua cao tốc TP.HCM – Mộc Bài đạt hơn 24% tiến độ. Trungnam E&C tăng tốc thi công các hạng mục trọng điểm, bảo đảm chất lượng, an toàn và đúng kế hoạch.
Tiến Độ Dự Án Cầu Vượt Đường Tỉnh Lộ 8 đạt hơn 24% tiến độ trong tháng 7
Dự án Cầu vượt Tỉnh lộ 8 bắc qua cao tốc TP.HCM – Mộc Bài đang được liên danh Trungnam E&C – Quang Phúc triển khai với tinh thần khẩn trương, quyết liệt nhằm bảo đảm chất lượng, an toàn và tiến độ. Đến thời điểm hiện tại, tổng sản lượng thi công của dự án đã đạt hơn 24%, đánh dấu nhiều kết quả tích cực ở các hạng mục nền móng, kết cấu hạ tầng.
Huy động nguồn nhân lực, thiết bị và tổ chức thi công khoa học, duy trì nhịp độ thi công liên tục trên toàn tuyến, nhiều hạng mục quan trọng được triển khai song song nhằm rút ngắn thời gian thi công và tối ưu hiệu quả sử dụng thiết bị.
Các công việc trọng điểm hiện nay bao gồm thi công cọc khoan nhồi, bệ trụ, thân trụ, xây dựng bãi tổ hợp dầm, lắp đặt cẩu long môn, đắp nền đường song hành và hoàn thiện hệ thống đường tạm phục vụ giao thông khu vực.
Việc triển khai đồng thời nhiều hạng mục không chỉ giúp bảo đảm tiến độ tổng thể mà còn tạo tiền đề để dự án bước sang giai đoạn thi công kết cấu phần trên trong thời gian tới.
Trong tháng 7, Trungnam E&C đã thi công 9/23 cọc khoan nhồi, tập trung tại khu vực móng trụ T04.
Cọc khoan nhồi là hạng mục nền móng có vai trò quyết định đến khả năng chịu tải và độ ổn định lâu dài của toàn bộ kết cấu cầu. Quá trình thi công đòi hỏi kiểm soát nghiêm ngặt từ công tác định vị tim cọc, khoan tạo lỗ, sử dụng dung dịch giữ thành, lắp dựng lồng thép đến đổ bê tông nhằm bảo đảm chất lượng bê tông và tính đồng nhất của thân cọc.
Song song với quá trình thi công, các chỉ tiêu kỹ thuật đều được kiểm tra theo quy trình nghiệm thu, góp phần bảo đảm nền móng đáp ứng yêu cầu thiết kế trước khi chuyển sang các hạng mục kết cấu khác, tiếp tục triển khai thi công bệ trụ và thân trụ T04. Đây là bộ phận chịu trách nhiệm tiếp nhận và truyền tải trọng từ kết cấu nhịp xuống hệ móng, vì vậy yêu cầu về độ chính xác hình học, chất lượng cốt thép và bê tông luôn được kiểm soát chặt chẽ. Việc triển khai đúng trình tự kỹ thuật sẽ góp phần bảo đảm khả năng chịu lực, độ bền và tuổi thọ của toàn bộ công trình trong quá trình khai thác.
Bên cạnh đó, Trungnam E&C đã hoàn thiện bãi tổ hợp dầm và lắp đặt hệ thống cẩu long môn. Đây là thiết bị chuyên dụng phục vụ công tác nâng, di chuyển, xoay và đưa các phiến dầm vào vị trí. Việc chuẩn bị sớm hệ thống thiết bị giúp dự án chủ động bước vào giai đoạn thi công kết cấu phần trên ngay sau khi các trụ cầu hoàn thành, đồng thời giảm thời gian chờ và tối ưu tiến độ tổng thể.
Song song với các hạng mục chính, công tác đắp nền đường song hành hiện đã đạt khoảng 50% khối lượng. Nhà thầu cũng đang khẩn trương hoàn thiện hệ thống đường tạm hai bên tuyến nhằm duy trì giao thông thông suốt trong suốt quá trình xây dựng. Các phương án phân luồng, biển báo, rào chắn và tổ chức giao thông được triển khai đồng bộ nhằm hạn chế ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân, đồng thời bảo đảm an toàn cho phương tiện và lực lượng thi công.
Khó khăn, vướng mắc
Hiện nay, công tác giải phóng mặt bằng vẫn là yếu tố ảnh hưởng đến tiến độ triển khai một số hạng mục của dự án. Cụ thể, một số hộ dân chưa hoàn tất các thủ tục liên quan đến phương án bồi thường, hỗ trợ và chi trả, dẫn đến việc bàn giao mặt bằng chưa thể thực hiện đồng bộ theo kế hoạch. Bên cạnh đó, tiến độ xử lý hồ sơ của các cơ quan chức năng cần tuân thủ đầy đủ trình tự, thủ tục theo quy định của pháp luật, do đó thời gian hoàn thành phụ thuộc vào quá trình rà soát, phê duyệt và giải quyết từng trường hợp cụ thể.
Mặt bằng tại khu vực trụ T5 – M2 và đoạn Km1+480 – Km1+752 ảnh hưởng đến khả năng triển khai liên tục các hạng mục nền móng và kết cấu, đồng thời làm giảm hiệu quả trong công tác huy động, bố trí nhân lực, thiết bị và tổ chức thi công theo kế hoạch tổng thể của dự án.
Đánh giá và kiến nghị
Công tác phối hợp giữa chính quyền địa phương, Ban Bồi thường, Hỗ trợ và Giải phóng mặt bằng cùng đơn vị thi công đang được duy trì tích cực nhằm tháo gỡ các khó khăn còn tồn tại. Để bảo đảm tiến độ chung của dự án, đề nghị các cơ quan chức năng tiếp tục đẩy nhanh việc hoàn thiện hồ sơ, thực hiện chi trả bồi thường và vận động các hộ dân còn lại sớm bàn giao mặt bằng theo kế hoạch.
Vai trò của Cầu vượt Tỉnh lộ 8 trong mạng lưới giao thông liên vùng
Cầu vượt Tỉnh lộ 8 là một trong những công trình giao thông quan trọng tại khu vực cửa ngõ Tây Bắc TP.HCM, kết nối trực tiếp với tuyến cao tốc TP.HCM – Mộc Bài. Khi hoàn thành, công trình sẽ hình thành nút giao khác mức hiện đại, giúp tăng khả năng lưu thông giữa khu vực Củ Chi, Bình Dương và Tây Ninh, đồng thời giảm các điểm giao cắt đồng mức có nguy cơ gây ùn tắc và mất an toàn giao thông.
Trungnam E&C cam kết Chất lượng – An toàn – Tiến độ
Trong quá trình triển khai dự án, Trungnam E&C luôn kiên định với ba giá trị cốt lõi Chất lượng – An toàn – Tiến độ. Mỗi hạng mục đều được kiểm soát chặt chẽ từ vật liệu đầu vào, quy trình thi công, nghiệm thu kỹ thuật đến công tác an toàn lao động và bảo vệ môi trường. Đội ngũ kỹ sư cùng lực lượng thi công thường xuyên bám sát hiện trường, chủ động điều phối nguồn lực và thiết bị nhằm duy trì tiến độ theo kế hoạch.
Với kinh nghiệm thi công nhiều dự án hạ tầng quy mô lớn trên cả nước như Cầu Phước An, Cầu Rạch Miễu 2…, Trungnam E&C tiếp tục khẳng định năng lực trong lĩnh vực xây dựng giao thông, hướng tới mục tiêu hoàn thành dự án đúng tiến độ, đáp ứng yêu cầu kỹ thuật và mang lại giá trị bền vững cho cộng đồng.
