Dự án Cầu Phước An nối TP.HCM và TP. Đồng Nai đã chính thức hợp long nhịp chính vượt sông Thị Vải. Đây là cột mốc kỹ thuật đặc biệt quan trọng, đánh dấu sự khép kín của kết cấu cầu dây văng Extradosed có nhịp chính dài 250m khẳng định năng lực thi công vượt tiến độ và bản lĩnh của Liên danh nhà thầu Trungnam E&C.
Cột mốc hợp long lịch sử trên đại công trường sông Thị Vải
Sau thời gian tập trung toàn bộ nguồn lực thi công với tinh thần “3 ca 4 kíp”, ngày 24/07/2026, nhịp chính cầu Phước An đã chính thức được hợp long hoàn hảo. Sự kiện đánh dấu việc nối liền hai trụ tháp trung tâm T38 và T39, tạo nên trục kết nối vượt sông Thị Vải nối hai địa bàn chiến lược. Ngay sau khi nối nhịp chính, toàn bộ 3 khối hợp long cùng hệ thống cáp dây văng gồm 24/24 bó cáp (12 bó tại trụ T38 và 12 bó tại trụ T39) đã được căng kéo hoàn tất với độ chính xác tuyệt đối, đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn kỹ thuật khắt khe về mặt chịu lực và kiến trúc.
Thông số kỹ thuật & Quy mô ấn tượng của dự án
- Tổng chiều dài toàn tuyến: 4.378 m (phần cầu dài 3.514 m, đường dẫn kết nối dài 864 m).
- Quy mô mặt cắt ngang: 6 làn xe (4 làn cơ giới, 2 làn hỗn hợp), bề rộng mặt cầu 27 – 28m.
- Kết cấu nhịp chính: Cầu dây văng Extradosed nhịp chính dài 250m.
- Tĩnh không thông thuyền: High-clearance 55m, đáp ứng cho tàu biển trọng tải lên tới 30.000 DWT lưu thông an toàn bên dưới.
- Tổng mức đầu tư: Gần 4.900 tỷ đồng.
Bứt tốc thi công hạng mục cuối
Trungnam E&C là đơn vị có nhiều năm thi công các dự án hạ tầng quy mô lớn như Cầu Mỹ Thuận 2, Cầu Rạch Miễu 2. Tại dự án này, Liên danh Trungnam E&C – Trung Chính đảm nhận Gói thầu số 39 (XL-39) từ trụ T37-T40, nhịp chính quan trọng và phức tạp nhất toàn bộ công trình.
Bằng việc áp dụng công nghệ đúc hẫng cân bằng hiện đại, kết hợp hệ thống xe đúc tiến tiến và quản lý an toàn – chất lượng nghiêm ngặt, Trungnam E&C đã liên tục đẩy nhanh tiến độ thi công, đưa dự án vượt tiến độ 6 tháng so với kế hoạch hợp đồng ban đầu.
Việc hợp long nhịp chính cầu Phước An là bước ngoặt quan trọng để sớm đưa công trình vào khai thác sớm, đem lại những lợi ích kinh tế to lớn:
Hoàn thiện mạng lưới Logistics: Kết nối trực tiếp cụm cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải với cao tốc Bến Lức – Long Thành và cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây.
Tiết kiệm chi phí & thời gian: Rút ngắn khoảng 30 km quãng đường di chuyển từ Đồng bằng sông Cửu Long và TP.HCM tới cụm cảng nước sâu, giúp giảm 20% – 30% chi phí vận chuyển hàng hóa.
Giảm tải Quốc lộ 51: Mở thêm trục giao thông huyết mạch vượt sông Thị Vải, chia sẻ và giảm tải áp lực ùn tắc giao thông nghiêm trọng trên tuyến Quốc lộ 51 hiện hữu.
Hướng tới ngày thông xe toàn tuyến
Ngay sau lễ hợp long nhịp chính, Ban Chỉ huy công trường Trungnam E&C tiếp tục chỉ đạo các đơn vị thi công gấp rút triển khai các hạng mục hoàn thiện còn lại: thảm bê tông nhựa mặt cầu, lắp đặt hệ thống chiếu sáng, sơn kẻ đường, lan can và dải phân cách an toàn.
Tập thể cán bộ, kỹ sư và công nhân Trungnam E&C quyết tâm đưa toàn bộ dự án về đích an toàn, đảm bảo chất lượng công trình mỹ thuật cao nhất, đóng góp vào sự phát triển hạ tầng và kinh tế – xã hội của khu vực.
