Tin tức
Sự kiện
Sáng nay 02/02/2026, tại công trường cống Bến Nghé, kiểm tra vận hành cống kiểm soát triều Bến Nghé và tái khởi động dự án giải quyết ngập do triều khu vực Thành Phố Hồ Chí Minh có xét đến yếu tố biến đổi khí hậu (Giai đoạn 1), chính thức được tái khởi động sau thời gian dài tháo gỡ các vướng mắc pháp lý. Sự kiện đánh dấu bước ngoặt quan trọng của công trình trọng điểm này, mở ra hy vọng sớm hoàn thành “lá chắn thép” ngăn triều cho khu vực rộng 570km² với khoảng 6,5 triệu dân. Nút thắt đã được tháo gỡ Sau nhiều nỗ lực đàm phán và phối hợp giữa UBND TP.HCM, các Sở ban ngành và Nhà đầu tư Trungnam Group, các vướng mắc về phương án thanh toán và gia hạn thời gian thực hiện hợp đồng đã cơ bản được giải quyết. Việc tái khởi động dự án ngăn triều 10.000 tỷ ngay trong những ngày đầu năm 2026 thể hiện quyết tâm chính trị rất lớn của Thành phố cũng như năng lực kiên trì bám trụ của nhà đầu tư. Tại buổi kiểm tra, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường bày tỏ sự phấn khởi khi thấy không khí lao động quay trở lại trên công trường. Ông đánh giá cao sự nỗ lực của Trungnam Group trong việc duy trì bảo dưỡng thiết bị trong thời gian dừng thi công, đồng thời nhấn mạnh đây là thời điểm “vàng” để tăng tốc, bù đắp tiến độ. Quyết tâm về đích năm 2026 Báo cáo với Lãnh đạo Thành phố, ông Nguyễn Tâm Tiến – Tổng Giám đốc Trungnam Group khẳng định đã sẵn sàng toàn bộ nguồn lực, thiết bị và nhân sự để
Sự kiện
Sáng ngày 18/11/2025, Trungnam E&C cùng liên danh nhà thầu chính thức khởi công dự án Rạch Xuyên Tâm, thuộc khu vực Bình Thành – Gò Vấp. Công trình sẽ chính thức hồi sinh kênh rạch mang đến diện mạo mới xanh sạch đẹp cho Thành Phố Hồ Chí Minh Tổng quan dự án Rạch Xuyên Tâm Rạch Xuyên Tâm có tổng chiều dài 8.875 km, bao gồm tuyến chính dài 6.638 km và ba tuyến nhánh Cầu Sơn, Bình Lợi, Bình Triệu dài 2.237 km. Đây là tuyến rạch đóng vai trò quan trọng trong hệ thống thoát nước và điều tiết môi trường của thành phố. Trong nhiều năm, Rạch Xuyên Tâm là một trong những khu vực ô nhiễm nghiêm trọng. Việc dự án được khởi công là bước tiến quan trọng trong nỗ lực nạo vét, cải tạo môi trường và xây dựng hạ tầng giao thông đồng bộ hai bên rạch, góp phần khơi thông dòng chảy, giảm ngập úng và cải thiện cảnh quan đô thị. Trungnam E&C đảm nhận gói thầu XL-01 có chiều dài 2,94km, tổng vốn đầu tư hơn 1.160 tỷ đồng : Đoạn từ kênh Nhiêu Lộc – Thị Nghè đến cầu Bùi Đình Túy, bao gồm rạch Cầu Sơn (từ Km0+000 đến Km2+512). Nạo vét lòng rạch, cải tạo môi trường và chất thải; Thi công hệ thống thoát nước, đường giao thông hai bên Rạch Xuyên Tâm Xây dựng kè, hạ tầng kỹ thuật và cảnh quan cây xanh. Thời gian thực hiện dự án là 950 ngày, với cam kết bảo đảm tiến độ – chất lượng – an toàn – hiệu quả. Khi hoàn thành, tuyến rạch sẽ trở thành không gian xanh – sạch – đẹp, kết hợp giao thông và cảnh quan phục vụ
Sự kiện
Ngày 08/10/2025, Hà Nội khởi công dự án cầu Thượng Cát hơn 7.300 tỷ đồng. Trungnam E&C cùng liên danh nhà thầu lớn tham gia thi công, cam kết chất lượng – tiến độ – hiệu quả, kiến tạo biểu tượng hạ tầng mới cho Thủ đô. Tổng quan dự án cầu Thượng Cát Ngày 08/10/2025, UBND TP. Hà Nội tổ chức lễ khởi công dự án đầu tư xây dựng cầu Thượng Cát và đường hai đầu cầu, chào mừng kỷ niệm 71 năm Ngày Giải phóng Thủ đô. Tổng mức đầu tư: hơn 7.302 tỷ đồng từ ngân sách Thành phố. Chiều dài toàn tuyến: 5,226 km, trong đó cầu chính dài 3.904,6 m; đường dẫn dài 1.321 m. Mặt cầu: rộng 35 m, bố trí 8 làn xe (6 làn cơ giới + 2 làn thô sơ). Kết cấu: bê tông cốt thép, bê tông dự ứng lực, cầu chính dạng dây văng. Kiến trúc: phương án “Cánh chim Hòa bình”, biểu tượng gắn liền với hình ảnh sông Hồng và khát vọng phát triển của Thủ đô. Thời gian thi công: dự kiến 26 tháng, hoàn thành vào năm 2027. Ý nghĩa chiến lược của cầu Thượng Cát Cầu Thượng Cát được xây dựng tại vị trí kết nối từ phường Thượng Cát (Bắc Từ Liêm) sang xã Thiên Lộc (Đông Anh cũ), đóng vai trò trọng điểm trong hệ thống hạ tầng giao thông Hà Nội: Hoàn thiện tuyến Vành đai 3,5, thúc đẩy phát triển không gian đô thị đồng bộ. Giảm tải giao thông cho các cây cầu hiện hữu như Nhật Tân, Thăng Long, Thanh Trì, Vĩnh Tuy. Mở ra hướng phát triển đô thị phía Bắc sông Hồng, kết nối trung tâm Hà Nội với các khu đô thị vệ tinh,
Sự kiện
Sáng 19 tháng 8 năm 2025, Lễ Khánh thành Cầu Rạch Miễu 2 đã diễn ra thành công tốt đẹp. Công trình huyết mạch bắc qua sông Tiền, nối liền tỉnh Đồng Tháp và Vĩnh Long, một dấu mốc lịch sử của ngành giao thông mà còn là biểu tượng của bản lĩnh, trí tuệ và nội lực của doanh nghiệp xây dựng Việt Nam. I. Lễ Khánh Thành Lịch Sử và Dấu Ấn Vượt Thời Gian Một ngày đầy ý nghĩa khi cả nước kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám và chuẩn bị chào mừng Quốc khánh 2/9 (2/9/1945-2/9/2025). Sự kiện này có sự tham dự của các lãnh đạo cấp cao như nguyên Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân và Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hoà Bình, cùng lãnh đạo Bộ Xây dựng và các địa phương liên quan. Việc hoàn thành và khánh thành Cầu Rạch Miễu 2, sớm hơn khoảng 5 tháng so với kế hoạch ban đầu một thành tích đáng tự hào. Đây là minh chứng rõ nét cho năng lực tự chủ của ngành xây dựng Việt Nam, khi các đơn vị trong nước đã làm chủ toàn bộ quy trình thiết kế, thi công và chế tạo thiết bị cho một công trình cầu dây văng quy mô lớn. II. Cầu Rạch Miễu 2: Huyết Mạch Mới Của Đồng Tháp và Vĩnh Long Cầu Rạch Miễu 2 và đường dẫn có tổng chiều dài 17,6 km, với tổng vốn đầu tư 6.810 tỷ đồng từ ngân sách nhà nước. Phần cầu chính dài 1,97 km, được thiết kế dây văng với 112 bó cáp và hai trụ tháp chính cao 116,5 m. nhịp chính dài 270m, mặt cầu rộng 21,5 m, có 4
Sự kiện
Trong bối cảnh thị trường xây dựng – hạ tầng ngày càng chuyển động mạnh mẽ và yêu cầu đổi mới theo xu thế chung của thời đại, chúng tôi nhận thấy rằng việc mở rộng hợp tác với các Nhà thầu phụ, Nhà cung cấp có năng lực, đổi mới và tinh thần đồng hành là yếu tố then chốt để cùng nhau phát triển bền vững. 🎯 MỤC TIÊU CỦA CHÚNG TÔI: Chủ động xây dựng mạng lưới Nhà thầu phụ, Nhà cung cấp chất lượng, phục vụ các gói thầu thi công quy mô lớn và yêu cầu kỹ thuật cao. Đồng hành phát triển lâu dài với các đối tác có năng lực triển khai thực tế, tinh thần trách nhiệm, cầu thị, đổi mới công nghệ và chia sẻ giá trị hợp tác. Chuẩn bị nguồn lực cho các dự án mới trong các lĩnh vực: Giao thông: Cầu đường bộ, đường sắt; Đường bộ cao tốc; Đường sắt đô thị; Đường sắt tốc độ cao. Năng lượng: Điện gió trên bờ, gần bờ và ngoài khơi; Điện mặt trời trên bờ, Điện mặt trời nổi; Điện khí LNG; Hạ tầng kỹ thuật đô thị, công nghiệp… 💼 CHÚNG TÔI ĐANG TÌM KIẾM CÁC ĐỐI TÁC TIỀM NĂNG: Đơn vị thi công, Nhà cung cấp, đơn vị khai thác mỏ và khoáng sản có năng lực thực tế về nhân sự, thiết bị, tổ chức công trường, quản lý chất lượng và an toàn. Có kinh nghiệm triển khai trong các lĩnh vực liên quan hoặc mong muốn mở rộng sang các lĩnh vực nêu trên. Có tinh thần hợp tác cởi mở, cầu thị, sẵn sàng cùng chia sẻ cơ hội và vượt qua thách thức. Ưu tiên các đơn vị chủ động đổi
Sự kiện
Sau hơn 02 năm xây dựng, dự án cầu Rạch Miễu 2 chính thức hợp long phần cầu chính vượt sông Tiền, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc hoàn thiện tuyến kết nối mới giữa tỉnh Tiền Giang và Bến Tre. Sự kiện này không chỉ là cột mốc kỹ thuật mà còn là biểu tượng của khát vọng phát triển và kết nối bền vững cho khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Cầu Rạch Miễu 2 vượt 5% tiến độ so với kế hoạch Tính đến nay, toàn dự án cầu Rạch Miễu 2 đã đạt 85% khối lượng, vượt tiến độ hơn 5% so với kế hoạch. Riêng phần cầu chính đã vượt tiến độ đến 15%, hoàn thành toàn bộ 112 bó cáp dây văng và 14/14 khối đúc mặt cầu. Phần đường dài 14km đang được thi công đồng loạt, trải nhựa theo từng phân đoạn, phấn đấu hoàn thành toàn bộ tuyến phía Bến Tre trước 30/6/2025. Là công trình giao thông trọng điểm quốc gia, cầu Rạch Miễu 2 không chỉ kết nối Tiền Giang – Bến Tre, mà còn góp phần chia lửa cho cầu Rạch Miễu hiện hữu, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội vùng ĐBSCL. Dự án có tổng vốn hơn 6.800 tỉ đồng, dài gần 17,6km, trong đó phần cầu chính dài 1,9km thiết kế dây văng, vận tốc 80km/h, 4 làn xe, trụ tháp cao 113m. Để đạt được tiến độ ấn tượng, các nhà thầu đã huy động hơn 150 đầu thiết bị, 500 công nhân, 83 cán bộ kỹ thuật, tổ chức 30 mũi thi công, làm việc 3 ca 4 kíp, xuyên lễ, xuyên Tết. Đồng thời phát động phong trào thi đua “45 ngày đêm đẩy nhanh tiến độ”.







