胡志明市—木排, 高速公路8号省道跨线桥项目施工进度已达24%以上, Trungnam E&C 正加速推进各重点分项工程施工, 确保质量、安全与按计划推进
8号省道跨线桥项目7月份施工进度达24%以上
由 Trungnam E&C – Quang Phúc 联营体实施的胡志明市—木排高速公路8号省道跨线桥项目正以紧迫、坚决的精神全面展开，旨在确保工程质量、安全与进度。截至目前，项目累计完成总施工产值已达24%以上，在基础及下部结构等分项工程中取得了多项积极成果。
项目积极动员人力与设备，科学组织施工，全线保持连续作业节奏，多个重要分项工程同步推进，以缩短施工时间并最大化发挥设备效益。
目前重点施工内容包括：钻孔灌注桩、承台、墩身施工，架设梁场，安装门式起重机（龙门吊），填筑旁道（辅道）路基以及完善区域临时交通便道系统。
多分项工程同步展开，不仅有助于保障整体进度，也为项目后续进入上部结构施工阶段奠定了重要基础
在7月份，Trungnam E&C 已完成 23根钻孔灌注桩中的9根，主要集中在 T04 桥墩基础区域。
钻孔灌注桩是决定整个桥梁结构承载能力与长期稳定性的关键基础分项工程。施工过程要求从桩位测设、钻孔成孔、使用护壁泥浆、吊装钢筋笼到浇筑混凝土进行严格控制，以确保混凝土质量及桩身的均匀性。
在施工的同时，各项技术指标均按照验收规程进行检验，确保基础在转入其他结构分项工程前符合设计要求，继续推进 T04 桥墩承台及墩身施工。这是承担并向基础系统传递跨结构荷载的核心部件，因此对其几何尺寸精度、钢筋及混凝土质量的要求始终受到严格监管。按技术顺序规范施工，将有助于保障整座工程在运营过程中的承载能力、耐久性与使用寿命。
此外，Trungnam E&C 已完成制梁场建设及龙门吊系统的安装。该设备专门用于预制梁片的提梁、运梁、转体及架设落位。提前准备好设备系统，有助于项目在桥墩完工后能够主动直接进入上部结构施工阶段，从而减少等待时间并优化整体进度。
在主线分项工程推进的同时，旁道（辅道）路基填筑工作目前已完成约 50% 工程量。施工单位也在紧锣密鼓地完善两侧临时便道系统，以保障施工期间交通畅通。交通疏导方案、标识牌、围挡及交通组织同步实施，以减少对居民出行影响，同时保障车辆及施工人员的安全。
困难与存在问题
目前，征地拆迁（土地清理）工作仍是影响项目部分分项工程推进进度的主要因素。具体而言，部分居民尚未完成补偿、支持及支付方案的相关手续，导致无法按计划同步交付场地。此外，职能部门处理相关卷宗的进度需严格遵循法律规定的程序与手续，因此完成时间取决于逐案复核、审批与解决的具体过程。
T5 – M2 桥墩区域 以及 Km1+480 – Km1+752 段 的场地问题，影响了基础及结构分项工程的连续施工能力，同时也降低了项目按总体计划动员、配置人力设备及组织施工的效率。
评估与建议
地方政府、补偿支持与征地拆迁委员会与施工单位之间的协调工作正保持积极推进，以解决遗留困难。为保障项目整体进度，建议各职能部门继续加快卷宗完善、实施补偿支付，并动员剩余户数按计划尽早交付场地。
8号省道跨线桥在区域交通网络中的作用
8号省道跨线桥是胡志明市西北门户区域的重要交通工程之一，直接连接胡志明市—木排高速公路。工程建成后，将形成现代化的立交枢纽，提高古支, 西宁, 与平阳, 区域之间的通行能力，同时减少可能导致交通拥堵和安全隐患的平面交叉点。
Trungnam E&C 恪守承诺：质量 – 安全 – 进度
在项目实施过程中，Trungnam E&C 始终坚定践行 质量 – 安全 – 进度 三大核心价值。每个分项工程从原材料进场、施工工艺、技术验收至劳动安全与环境保护工作均受到严格把控。工程师团队与施工力量常驻现场，主动协调资源与设备，以维持计划进度。
凭借在全国范围内实施如 桥 桥等多项大型交通基础设施项目的施工经验，Trungnam E&C 继续巩固其在交通建设领域的专业能力，全力确保项目按时完工、达标交付并为社会创造可持续价值。
