截至2026年3月，连接胡志明市与同奈省的福安桥, 超级项目正在见证“神速”推进。凭借日夜不停的拼搏努力，Trungnam E&C – Trung Chính 承包商联合体在 T38 主塔柱已完成 8 组斜拉索安装，T37 主塔柱完成 7 组斜拉索安装，比计划提前 7 个月，推动项目进入迈向合拢的最关键冲刺阶段。
3月份完成总工程量的81%以上，提前7个月完成进度
福安桥项目正处于施工最高峰时期。根据截至2026年3月中旬的最新产值报告：
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联合体完成总产值： 达 12,844 亿越南盾。
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标段总体完成率： 达 81.31%。
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施工进度： 正式比合同规定的时间节点提前 7 个月。
对于一个技术结构极其复杂的超级项目，能够提前7个月完成进度是一项罕见的纪录，充分肯定了越南承包商顶尖的项目管理能力、设备实力以及施工技术水平。
已张拉8组斜拉索，全力冲刺主跨合拢
T37 和 T38 主塔柱区域的核心技术项目正在同步且精准无误地推进：
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斜拉索系统： 截至目前，承包商已在 T38 主塔柱成功完成 8 组斜拉索 的张拉施工。Trungnam E&C 工程师与工人团队正在紧锣密鼓地筹备，计划于近期进行第 9 组斜拉索 (S9) 的挂索张拉。
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主跨施工： 悬臂对称浇筑工作正在由先进的挂篮系统以最大功率运行。来自两个塔柱的两个施工面正在逐步靠拢。
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附属工程与收尾： 在推进主跨施工的同时，各承包商也在紧密施工 KT 端梁，为合拢技术方案做准备，并完善防撞墙护栏结构
福安桥——东南部地区的经济纽带
福安桥项目（于2023年6月开工）总投资额近 4.900 万亿越南盾，全长 4.38 公里，规划为双向 6 车道。项目的亮点在于主跨采用长 250 米的矮塔斜拉桥, 结构，通航净空高度达 55 米，确保吨位高达 30,000 DWT 的船舶在市威河, 上安全航行。
建成通车后，福安桥将发挥战略性作用：
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直接连接蔡密 – 市威, 深水港群与 we 边 lức – 龙城, 高速公路及胡志明市 – 龙城 – 高速公路。
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将从湄公河三角洲及胡志明市运送货物至深水港的运输距离缩短近 30 公里，帮助降低 20% – 30% 的物流成本。
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缓解现行 51 号国道极其严重的交通压力。
凭借目前实现突破的施工进度，Trungnam E&C – Trung Chính 承包商联合体的紧密配合正在逐步实现让项目提前竣工通车的愿望，为巴地头顿、胡志明市、同奈省乃至南部重点经济区的基础设施与经济发展做出巨大贡献。
请继续关注 Trungnam E&C，以便及时获取未来一段时间国家重点交通基础设施项目的最新动态与画面。
