Tin tức
Sự kiện
Trong những ngày cuối tháng 11/2025, hàng loạt cơn bão đã gây ra trận lũ lụt lịch sử tại các tỉnh miền Trung và Tây Nguyên. Với tinh thần “lá lành đùm lá rách”, tập đoàn Trung Nam (Trungnam Group) đã nhanh chóng triển khai chương trình cứu trợ khẩn cấp, trao tổng cộng 5 tỷ đồng hỗ trợ người dân các tỉnh chịu thiệt hại nặng nề nhất. Các địa phương nhận hỗ trợ từ Trungnam Group: Tỉnh Khánh Hòa: 1 Tỷ đồng Tỉnh Lâm Đồng: 1 Tỷ đồng TP. Đà Nẵng: 1 Tỷ đồng Tỉnh Gia Lai: 1 Tỷ đồng Tỉnh Đăk Lắk: 1 Tỷ đồng Những khoản hỗ trợ này được đại diện Trungnam Group và Trungnam E&C trực tiếp trao tận tay lãnh đạo Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam các tỉnh/thành phố trong các buổi lễ trang trọng, nhằm giúp bà con sớm ổn định cuộc sống và khắc phục hậu quả bão lụt 2025. Đại diện công ty chia sẻ: “Là doanh nghiệp lớn lên từ mảnh đất miền Trung, chúng tôi luôn đau đáu trách nhiệm với quê hương mỗi khi thiên tai xảy ra. Hơn 4.000 cán bộ nhân viên Trungnam Group, trong đó có đội ngũ Trungnam E&C, đều chung một tâm nguyện: không để đồng bào mình thiếu thốn trong lúc khó khăn nhất.” Đây không phải lần đầu tập đoàn Trung Nam tiên phong trong các hoạt động cứu trợ. Trong nhiều năm qua, Tập đoàn đã liên tục đồng hành cùng người dân vượt qua bão lũ, dịch bệnh, đóng góp hàng chục tỷ đồng cho các chương trình an sinh xã hội trên cả nước. Như xây dựng trường THCS Châu Hòa (Bến Tre), trường THTP Nguyễn Hiếu Tự (Vĩnh Long), trường THPT Kỳ Sơn
Dự án
Trungnam E&C cùng liên danh trúng gói thầu cải tạo Rạch Xuyên Tâm hơn 1.160 tỷ đồng! Công trình cấp bách cải tạo môi trường, mở lối giao thông mới tại Bình Thạnh và Gò Vấp. Ngày 21 tháng 10 năm 2025 – Công ty Cổ phần Xây dựng và Lắp máy Trung Nam cùng Liên danh nhà thầu vừa chính thức nhận quyết định trúng thầu Gói thầu XL-01, thuộc Dự án Nạo vét, cải tạo môi trường, xây dựng hạ tầng rạch Xuyên Tâm. Với tổng giá trị trúng thầu lên tới hơn 1.160 tỷ đồng, đây không chỉ là một thắng lợi về kinh doanh mà còn là sự kiện khởi động công trình được coi là cấp bách và có ý nghĩa lớn nhất về cải thiện môi trường và cảnh quan đô thị TP.HCM trong nhiều năm qua. Việc trúng thầu thông qua hình thức đấu thầu rộng rãi qua mạng, đã khẳng định năng lực cạnh tranh và kinh nghiệm của Trungnam E&C, một lần nữa ghi dấu ấn là nhà thầu chủ lực, sẵn sàng giải quyết các bài toán hạ tầng phức tạp, đa mục tiêu. Thông tin dự án cải tạo Rạch Xuyên Tâm Dự án Nạo vét, cải tạo môi trường, xây dựng hạ tầng rạch Xuyên Tâm là công trình được Chính phủ và chính quyền TP.HCM ưu tiên đặc biệt nhằm hồi sinh một trong những tuyến rạch ô nhiễm nhất thành phố. Trungnam E&C tham gia với vai trò thành viên Liên danh trúng thầu Gói thầu XL-01, hạng mục cốt lõi của dự án. Khẳng Định Năng Lực & Cam Kết Phát Triển Bền Vững Sự thành công của Trungnam E&C trong gói thầu này là một dấu hiệu chiến lược cho sự mở rộng năng
Sự kiện
Ngày 08/10/2025, Hà Nội khởi công dự án cầu Thượng Cát hơn 7.300 tỷ đồng. Trungnam E&C cùng liên danh nhà thầu lớn tham gia thi công, cam kết chất lượng – tiến độ – hiệu quả, kiến tạo biểu tượng hạ tầng mới cho Thủ đô. Tổng quan dự án cầu Thượng Cát Ngày 08/10/2025, UBND TP. Hà Nội tổ chức lễ khởi công dự án đầu tư xây dựng cầu Thượng Cát và đường hai đầu cầu, chào mừng kỷ niệm 71 năm Ngày Giải phóng Thủ đô. Tổng mức đầu tư: hơn 7.302 tỷ đồng từ ngân sách Thành phố. Chiều dài toàn tuyến: 5,226 km, trong đó cầu chính dài 3.904,6 m; đường dẫn dài 1.321 m. Mặt cầu: rộng 35 m, bố trí 8 làn xe (6 làn cơ giới + 2 làn thô sơ). Kết cấu: bê tông cốt thép, bê tông dự ứng lực, cầu chính dạng dây văng. Kiến trúc: phương án “Cánh chim Hòa bình”, biểu tượng gắn liền với hình ảnh sông Hồng và khát vọng phát triển của Thủ đô. Thời gian thi công: dự kiến 26 tháng, hoàn thành vào năm 2027. Ý nghĩa chiến lược của cầu Thượng Cát Cầu Thượng Cát được xây dựng tại vị trí kết nối từ phường Thượng Cát (Bắc Từ Liêm) sang xã Thiên Lộc (Đông Anh cũ), đóng vai trò trọng điểm trong hệ thống hạ tầng giao thông Hà Nội: Hoàn thiện tuyến Vành đai 3,5, thúc đẩy phát triển không gian đô thị đồng bộ. Giảm tải giao thông cho các cây cầu hiện hữu như Nhật Tân, Thăng Long, Thanh Trì, Vĩnh Tuy. Mở ra hướng phát triển đô thị phía Bắc sông Hồng, kết nối trung tâm Hà Nội với các khu đô thị vệ tinh,
Dự án
Cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng thuộc gói thầu XL 02, Trungnam E&C đạt 90% tiến độ phần cầu, xử lý phần đường bức phá tiến độ Tiến Độ cao tốc Châu Đốc Cần Thơ Sóc Trăng trong tháng 09-2025 Tính đến tháng 9/2025, đại diện Trungnam E&C cho biết đã hoàn thành khối lượng công việc đáng kể. Và đang bám sát tiến độ thi công đã cam kết, với mục tiêu hoàn thành toàn bộ phạm vi đảm nhận. Tổng giá trị sản lượng (GTSL) thực hiện đã đạt khoảng 42,42% so với tổng giá trị hợp đồng. Hạng mục cầu: Đã triển khai đồng loạt 12/12 cầu. Đặc biệt, các hạng mục chính đang bứt tốc: 04 cầu lớn (Xáng Nàng Mau, Hòa Mỹ, Xáng Lái Hiếu và Hậu Giang Ba) đã hoàn thành lắp đặt dầm, đang triển khai thi công Bản Mặt Cầu, dầm ngang và lan can cầu. Phần cầu đã hoàn thành 90% khối lượng thực hiện theo tiến độ. Hạng mục đường: Đang tập trung xử lý nền đất yếu bằng các phương pháp kỹ thuật cao: Triển khai thi công xử lý nền đất yếu bằng phương pháp CDM (Cement Deep Mixing) và PVD (Prefabricated Vertical Drain). Đang triển khai gia tải những đoạn đã thi công PVD, đắp cát K95 tuyến chính và thi công đường gom. Đồng thời thực hiện đúc giải phân cách giữa, thi công cống hộp (bao gồm xử lý nền đất yếu bằng CDM) và các công trình cầu tạm, đường công vụ. Tổng Quan Dự Án Cao Tốc Châu Đốc Cần Thơ Sóc Trăng Cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng giai đoạn 1 là trục giao thông xương sống mới của miền Tây, có ý
Dự án
Dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột là tuyến giao thông huyết mạch kết nối khu vực duyên hải Nam Trung Bộ với vùng Tây Nguyên. Tổng chiều dài toàn tuyến 117,5 km, tiêu chuẩn 4 làn xe, vận tốc thiết kế từ 80 – 100 km/h. Tiến độ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột mới nhất tháng 9/2025 Tính đến tháng 9/2025, Trungnam E&C – đơn vị trực tiếp thi công gói thầu số 3 (Km101+500–Km117+593), thuộc dự án thành phần 3 cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột– đã đạt nhiều dấu mốc quan trọng: Hạng mục chính: Thi công lớp thảm nhựa trên một số đoạn. Đúc dải phân cách bê tông cốt thép. Thi công tường chắn có cốt. Lắp đặt camera giám sát và hệ thống đèn chiếu sáng chuẩn bị cho giai đoạn vận hành. Lan can cầu TL 10 đang được triển khai, kết hợp đồng bộ với các hạng mục hoàn thiện khác. Sản lượng lũy kế đến nay tương ứng 57% giá trị gói thầu, chứng minh năng lực tổ chức thi công và quyết tâm của đội ngũ kỹ sư, công nhân Trungnam E&C. Thể hiện tinh thần vượt nắng thắng mưa, qua những ngày mưa bão đầy thách thức, Dưới đây là hình ảnh mới nhất cao tốc KH-BMT được ghi nhận tại công trường tháng 9/2025, phản ánh sự khẩn trương và quyết tâm của các đơn vị thi công. Dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột đang bước vào giai đoạn hoàn thiện nhiều hạng mục quan trọng. Với năng lực và kinh nghiệm từ hàng loạt dự án trọng điểm quốc gia, Trungnam E&C cam kết đảm bảo chất lượng, tiến độ và an toàn,
Dự án
Sáng 4/9/2025 – Ban Quản lý Dự án Giao thông khu vực và Chuyên ngành Nông nghiệp tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu phối hợp cùng các đơn vị nhà thầu liên danh, tổ chức Lễ căng bó cáp văng số 1 Cầu Phước An tại trụ tháp T38 thuộc gói thầu số 39. I. Cầu Phước An – Kết Nối TP.HCM – Đồng Nai Dự án Cầu Phước An, với tổng mức đầu tư gần 4.900 tỷ đồng, là một trong những công trình hạ tầng giao thông trọng điểm, có tầm vóc chiến lược đối với sự phát triển kinh tế của Vùng kinh tế trọng điểm Đông Nam Bộ. Cây cầu được thiết kế tổng chiều dài khoảng 4,3 km, quy mô 6 làn xe, bắc qua sông Thị Vải, nối TP.HCM với tỉnh Đồng Nai. Khi hoàn thành Cầu Phước An có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, giúp kết nối trực tiếp hệ thống cảng Cái Mép – Thị Vải, một trong những cụm cảng biển lớn nhất cả nước, với tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành. Điều này sẽ giúp rút ngắn đáng kể quãng đường và thời gian vận chuyển hàng hóa, giảm chi phí logistics và thúc đẩy chuỗi cung ứng khu vực, từ đó nâng cao năng lực cạnh tranh cho toàn bộ khu vực phía Nam. Với vai trò là đơn vị chủ chốt thi công Gói thầu XL-39 – hạng mục cầu chính dây văng, Trungnam E&C đã cho thấy sự chuyên nghiệp và kinh nghiệm vượt trội trong việc quản lý, điều phối các hạng mục thi công phức tạp. II. Căng Bó Cáp Văng Số 1 Dấu Ấn Kỹ Thuật 1. Tầm Quan Trọng của Cáp Văng Cáp văng là yếu tố cấu trúc cốt lõi,
Dự án
Với tổng mức đầu tư 4.879 tỷ đồng, Cầu Phước An với vai trò kết nối hệ thống cảng quốc tế Cái Mép – Thị Vải với các tuyến cao tốc huyết mạch và khu công nghiệp trọng điểm tại Đồng Nai, TP.HCM và Bà Rịa – Vũng Tàu, góp phần gia tăng năng lực cạnh tranh quốc tế cho hệ thống cảng biển tại Việt Nam. I. Cập Nhật Tiến Độ Cầu Phước An Mới Nhất Tiến độ cầu Phước An đang được triển khai tích cực, với những dấu ấn rõ nét tại các gói thầu. 1. Tiến độ các gói thầu chính Gói thầu số 38: Sản lượng đạt hơn 574 tỷ đồng, tương đương 59% giá trị hợp đồng. Gói thầu số 39 Trungnam E&C: Đã đạt sản lượng lũy kế 547 tỷ đồng, tương đương 54,83% giá trị hợp đồng đảm nhận. Trung Chính: Đã đạt sản lượng lũy kế 422 tỷ đồng, tương đương 72,58% giá trị hợp đồng đảm nhận.Tổng sản lượng liên danh: Đạt 969,484 tỷ đồng, tương đương 61,37% tổng giá trị hợp đồng. Gói thầu số 40 và 41: Đang gặp nhiều khó khăn do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) và thiếu hụt vật liệu san lấp. 2. Dấu ấn thi công các hạng mục cầu chính (Tháng 8/2025) Trungnam E&C đang bứt tốc mạnh mẽ, thể hiện qua tiến độ chi tiết quan trọng: Trụ T37: Đã hoàn thiện thi công thân trụ đốt D6 và đang tiếp tục thi công đốt D7. Trụ T38: Đã hoàn thành đổ khối K8. Đặc biệt, kế hoạch căng cáp văng đầu tiên sẽ được triển khai vào ngày 30 tháng 8 năm 2025, một sự kiện kỹ thuật mang tính bước ngoặt của dự án. Trụ
