福安桥项目迎来重要里程碑, 2025年11月成功张拉T38主塔4索斜拉索，工程进度提前6个月，全力冲刺2026年底通车目标
超级工程”福安桥之规模
超级工程”福安桥之规模 福安桥项目于2023年6月正式开工，总投资额近4.9万亿越南盾：
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地理位置： 富美（胡志明市）↔ 仁泽（同奈省）
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结构类型： 现代化的矮塔斜拉桥, 主跨长达250米
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通航净空： 净空高度55米，确保30,000 DWT（载重吨）级船舶在市威河 安全顺畅通航
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工程规模： 全长4.38公里（主桥长3.5公里），双向6车道，设计时速70公里/小时
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当前进度： 比原计划提前6个月
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施工承包商： 中南E&C – 北中南联合体（负责T38主塔施工）
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预计通车时间： 2026年底
本项目的建成将使盖梅 – 市威港区, 至本禄 – 隆城高速公路, 的运输距离缩短约30公里，有效缓解51号国道, 的交通压力，并强力推动南部重点经济区的物流发展
全长4.38公里、总投资4.9万亿越南盾的福安桥超级项目，连接富美与仁泽
11月份T38主塔施工进度
据巴地 – 头顿省区域交通及农业工程项目管理委员会消息，福安桥施工现场正保持24/7全天候紧张施工状态。2025年11月最突出的亮点是：中南E&C – 北中南承包商联合体已成功完成T38主塔4索斜拉索的张拉施工
自2025年9月4日完成首索张拉以来，仅用时2个多月即完成4索张拉，充分彰显了强劲的施工技术能力。目前，施工单位正在周密准备，计划于2025年第四季度内继续开展后续斜拉索的安装挂设工作
区域经济社会效益
建成通车后，福安桥项目不仅是工程技术领域的标志性建筑，更是区域经济发展的强劲引擎。该桥将直连盖梅 – 市威港区（全球前十大集装箱港口之一）与高速公路网，大幅提升货物运输效率，降低高达20%-30%的物流成本。这将直接刺激同奈省仁泽县及胡志明市富美区域各工业区的发展，创造数万个就业岗位，为越南东南部地区的GDP增长作出积极贡献。
凭借中南E&C及联合体承包商的扎实推进，福安桥项目正稳步打造成为越南交通基础设施领域的标杆工程。各参建单位承诺紧密协作、克服雨季挑战，全力确保2026年底实现技术性通车。这不仅是一条交通纽带，更是通往区域可持续发展未来之路
