Với tổng mức đầu tư 4.879 tỷ đồng, Cầu Phước An với vai trò kết nối hệ thống cảng quốc tế Cái Mép – Thị Vải với các tuyến cao tốc huyết mạch và khu công nghiệp trọng điểm tại Đồng Nai, TP.HCM và Bà Rịa – Vũng Tàu, góp phần gia tăng năng lực cạnh tranh quốc tế cho hệ thống cảng biển tại Việt Nam.
I. Cập Nhật Tiến Độ Cầu Phước An Mới Nhất
Tiến độ cầu Phước An đang được triển khai tích cực, với những dấu ấn rõ nét tại các gói thầu.
1. Tiến độ các gói thầu chính
- Gói thầu số 38: Sản lượng đạt hơn 574 tỷ đồng, tương đương 59% giá trị hợp đồng.
- Gói thầu số 39 Trungnam E&C: Đã đạt sản lượng lũy kế 547 tỷ đồng, tương đương 54,83% giá trị hợp đồng đảm nhận. Trung Chính: Đã đạt sản lượng lũy kế 422 tỷ đồng, tương đương 72,58% giá trị hợp đồng đảm nhận.Tổng sản lượng liên danh: Đạt 969,484 tỷ đồng, tương đương 61,37% tổng giá trị hợp đồng.
- Gói thầu số 40 và 41: Đang gặp nhiều khó khăn do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) và thiếu hụt vật liệu san lấp.
2. Dấu ấn thi công các hạng mục cầu chính (Tháng 8/2025)
Trungnam E&C đang bứt tốc mạnh mẽ, thể hiện qua tiến độ chi tiết quan trọng:
- Trụ T37: Đã hoàn thiện thi công thân trụ đốt D6 và đang tiếp tục thi công đốt D7.
- Trụ T38: Đã hoàn thành đổ khối K8. Đặc biệt, kế hoạch căng cáp văng đầu tiên sẽ được triển khai vào ngày 30 tháng 8 năm 2025, một sự kiện kỹ thuật mang tính bước ngoặt của dự án.
- Trụ T39: Đã hoàn thành đổ khối K6 và đang tiếp tục thi công khối K7.
- Trụ T40: Đã hoàn thiện thi công thân trụ đốt D6 và đang tiếp tục thi công đốt D7.
3. Hiệu suất vượt trội của Trungnam E&C
Trong tháng 8/2025, Trungnam E&C đã ghi nhận một hiệu suất thi công ấn tượng: đạt sản lượng thực hiện 16,85 tỷ đồng, tương đương 219,58% so với kế hoạch đề ra. Thành tích này là minh chứng rõ ràng cho sự chủ động, quyết liệt và khả năng điều phối nguồn lực hiệu quả của đội ngũ Trungnam E&C, đảm bảo dự án luôn đi đúng hướng dù đối mặt với nhiều thách thức.
4. Ý nghĩa cột mốc tháng 8
Việc chuẩn bị căng cáp văng đầu tiên tại trụ T38 không chỉ là một cột mốc kỹ thuật quan trọng, mà còn là minh chứng cho quyết tâm và năng lực của đội ngũ kỹ sư, công nhân. Khi cáp văng được lắp đặt thành công, dự án sẽ từng bước vào giai đoạn hợp long – một trong những hạng mục phức tạp nhất trong thi công cầu dây văng.
Đây cũng là thời điểm dự án khẳng định tốc độ thi công vượt kế hoạch, cho thấy sự phối hợp chặt chẽ giữa chủ đầu tư, tư vấn giám sát và liên danh nhà thầu.
II.Trungnam E&C – Khẳng định vị thế tổng thầu hàng đầu
Với hơn 17 năm hình thành và phát triển, Trungnam E&C đã trở thành một trong những tổng thầu xây dựng – hạ tầng hàng đầu Việt Nam. Công ty đã ghi dấu ấn qua hàng loạt dự án lớn đang được triển khai.
- Các tuyến Cao tốc (Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng giai đoạn 1, Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột, Hậu Giang – Cà Mau, Biên hòa – Vũng Tàu).
- Khánh thành Cầu Rạch Miễu 2 vào ngày 19/08/2025 – một trong những cây cầu dây văng quy mô lớn tại miền Tây.
- Cầu Đại Ngãi 1: Thi công xây dựng công trình cầu và đường dẫn 2 đầu cầu.
- Cầu Bình Gởi: Thi công xây dựng Cầu Bình Gởi từ Km51 + 280 đến Km52+ 580
- Cầu Nguyễn Trãi: Xây dựng cầu dây văng chính thuộc dự án thành phần 1, xây dựng công trình thuộc dự án đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Trãi và chỉnh trang đô thị vùng phụ cận.
- Cảng hàng không Quốc tế Gia Bình: Xây dựng các hạng mục san nền, phục vụ thi công thoát nước mưa khu vực bay.
- Nhiều dự án năng lượng tái tạo và hạ tầng khu công nghiệp.
Việc đảm nhận các hạng mục chính của Cầu Phước An một lần nữa khẳng định năng lực của Trungnam E&C trong việc triển khai các dự án đòi hỏi kỹ thuật phức tạp, khối lượng thi công lớn và tiến độ gấp rút.
Bằng kinh nghiệm, công nghệ hiện đại và tinh thần trách nhiệm cao, Trungnam E&C cam kết đảm bảo an toàn – chất lượng – tiến độ cho công trình.
III. Tầm Quan Trọng Chiến Lược Của Cầu Phước An
Khi hoàn thành, cầu Phước An sẽ tạo thêm hướng đi mới cho hàng hóa từ Bà Rịa-Vũng Tàu đến các tỉnh miền Đông, miền Tây và ngược lại, kết nối trực tiếp hệ thống cảng Cái Mép – Thị Vải với các tuyến cao tốc huyết mạch. Công trình này giữ vai trò chiến lược trong việc hoàn thiện mạng lưới logistics của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, thúc đẩy giao thương, du lịch và tạo động lực kinh tế bền vững cho toàn khu vực.
