Tính đến tháng 3/2026, siêu dự án Cầu Phước An nối liền TP.HCM và Đồng Nai đang chứng kiến những bước tiến “thần tốc”. Với sự nỗ lực không ngừng nghỉ ngày đêm, Liên danh nhà thầu Trungnam E&C – Trung Chính, tại trụ T38 đã hoàn thành 8 cáp văng, trụ T37 hoàn thành 7 cáp văng, vượt tiến độ 7 tháng so với kế hoạch đề ra, đưa dự án bước vào giai đoạn nước rút quan trọng nhất tiến đến hợp long.
Hoàn thành hơn 81% khối lượng trong tháng 3, vượt tiến độ 7 tháng
Dự án Cầu Phước An đang trải qua những ngày thi công cao điểm nhất. Theo báo cáo sản lượng mới nhất tính đến giữa tháng 3/2026.
- Tổng sản lượng Liên danh thực hiện: Đạt mức 1.284,4 tỷ đồng.
- Tỷ lệ hoàn thành tổng thể gói thầu: Đạt 81.31%.
- Tiến độ thi công: Chính thức vượt tiến độ 7 tháng so với mốc thời gian quy định trong hợp đồng.
Việc một siêu dự án với kết cấu kỹ thuật phức tạp vượt tiến độ tới 7 tháng là một kỷ lục hiếm có, khẳng định năng lực quản lý dự án, tiềm lực thiết bị và trình độ kỹ thuật thi công hàng đầu của các nhà thầu Việt Nam.
Đã căng 8 dây cáp văng, hướng tới hợp long nhịp chính
Các hạng mục kỹ thuật cốt lõi tại khu vực trụ tháp chính T37 và T38 đang được triển khai đồng bộ và chính xác tuyệt đối:
- Hệ thống cáp văng: Tính đến nay, nhà thầu đã thi công căng kéo thành công 8 bó cáp văng tại trụ tháp T38. Đội ngũ kỹ sư và công nhân Trungnam E&C đang khẩn trương công tác chuẩn bị để lên dây cáp số 9 (S9) trong những ngày tới.
- Thi công nhịp chính: Công tác đúc hẫng cân bằng đang được vận hành tối đa công suất bởi hệ thống xe đúc hiện đại. Hai mũi thi công từ hai trụ tháp đang tiến sát lại gần nhau.
- Các hạng mục phụ trợ và hoàn thiện: Song song với việc phát triển nhịp chính, các nhà thầu cũng đang gấp rút thi công dầm cụt KT, chuẩn bị các phương án kỹ thuật cho công tác hợp long và hoàn thiện kết cấu lan can bờ bò.
Cầu Phước An là cầu nối kinh tế của Vùng Đông Nam Bộ
Dự án Cầu Phước An (khởi công tháng 6/2023) có tổng mức đầu tư gần 4.900 tỷ đồng, tổng chiều dài 4,38km với quy mô 6 làn xe. Điểm nhấn của dự án là nhịp chính sử dụng kết cấu cầu dây văng Extradosed dài 250m, có tĩnh không thông thuyền cao 55m, đảm bảo cho tàu trọng tải lên đến 30.000 DWT lưu thông an toàn trên sông Thị Vải.
Khi hoàn thành, Cầu Phước An sẽ đóng vai trò chiến lược:
- Kết nối trực tiếp hệ thống cụm cảng Cái Mép – Thị Vải với cao tốc Bến Lức – Long Thành và cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây.
- Rút ngắn gần 30km quãng đường vận chuyển hàng hóa từ khu vực Đồng bằng sông Cửu Long và TP.HCM về cảng nước sâu, giúp giảm từ 20-30% chi phí logistics.
- Giảm tải áp lực giao thông nghiêm trọng cho Quốc lộ 51 hiện hữu.
Với tiến độ thi công bứt phá như hiện tại, sự phối hợp nhịp nhàng của Liên danh các nhà thầu Trungnam E&C – Trung Chính đang hiện thực hóa khát vọng đưa dự án dự kiến thông xe kỹ thuật trước thời hạn, đóng góp to lớn vào sự phát triển hạ tầng và kinh tế của khu vực Bà Rịa – TPHCM, Đồng Nai nói riêng và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam nói chung.
Tiếp tục theo dõi Trungnam E&C để cập nhật những hình ảnh và thông tin mới nhất các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm Quốc gia trong thời gian tới.
